“新华—中国铁矿石代价指数”表现，停止4月8日中国口岸 (沿海33港)铁矿石库存为12455万吨，较上一统计周期(3月26日至4月1日，下同)上涨92万吨，环比上涨0.74%。中国入口品位62%的铁矿石代价指数为95， 较上一统计周期上涨7个单元；58%品位的铁矿石代价指数为85，较上一统计周期上涨7个单元。
4月2日至4月8日，入口矿市场大幅上涨。供应端：4月2日，必和必拓称受飓风Veronica影响，官方预计影响600-800万吨发货量；力拓宣称飓风造成了庞大的生产停止以及口岸办法的破坏，叠加此前1月份Cape Lambert A火警造成的粉碎，力拓将2019年铁矿石发运预期区间下调近1400万吨；同时此前巴西淡水河谷宣称本年铁矿石年产量受影响水平在5000-7500万吨左右，国际铁矿石供应预期大幅收紧。需求端：近期基建、地产官方数据回升显着；3月官方制造业PMI值逾越市场预期值并重新站上荣枯线，终端需求或渐渐好转。因此我们以为，在供应紧缩而需求茂盛的配景下，入口矿市场后期或继承保持强势震荡态势。
4月2日至4月8日，国产矿市场团体偏强运行，但受税点调解影响，现实代价出现降落。供应端方面河北省出台宁静生产监视查抄筹划，涉及铁矿企业26家，年化产能约2000万吨，后续影响仍待视察。需求端现在面对“金三银四”的传统旺季，边际需求存在进一步上行大概；与此同时，取暖和季已邻近竣事，因环保目的而推动的钢厂错峰生产步伐的边际影响将继承转弱，市场正在迎来新一轮的铁矿石补库需求。在入口矿代价大涨的配景下，国产精粉的性价比愈发凸显，因此我们以为后期国产矿代价将维持偏强运行态势。
4月2日至4月8日，钢材市场团体偏强运行。期初税改实行之初市场成交体现较为乐观，商家报价多维持坚挺；期中市场成交开始乏力，商家也担心代价过高导致成交受阻，因此报价方面略有松动。本期热轧板卷市场震荡上行，成交精良；冷轧现货涨跌互现，成交放量显着；中厚板卷市场趋强运行，成交尚可。
4月2日至4月8日，国际海运市场小幅上涨。停止4月8日，BDI指数报于714点，较前一期上涨29点，涨幅4.23%。巴西至中国海运费报12.859美元，较前一期上涨0.841美元；西澳至中国海运费为4.607美元，较前一期上涨0.043美元。
；“新华-中国铁矿石代价指数”是新华社中国经济信息社亲身主研发的数据产物之一，依托亲身身遍布环球的信息收罗网络举行数据收罗？加工和阐发，联合相干范畴专家的看法，并综合思量多种因素后，由专家照料团队得出的效果。
现在，“新华-中国铁矿石代价指数”每周公布。该指数旨在深入解读中国铁矿石现货生意业务的变革，对铁矿石代价及将来生意业务的生长趋势做出有用的预判和阐发。
（文章泉源：中国金融信息网）
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