终端需求拖累 轮胎涨价转嫁略显乏力

生产及运行成本施压明显的情况下，轮胎企业陆续公布新的涨价通知。但受制于终端需求的拖累，涨价转嫁略显乏力。出口形势尚未放缓，轮胎整体开工继续维持偏高位水平运行，库存环比有所降低。

10月本月替换市场整体销售表现一般，针对本月全钢胎市场运行情况，总结为以下几点：

政策方面：本月价格政策呈现稳中上行态势，部分厂家月内有价格上调带动，调整幅度在2%-5%范围内，集中在3%的居多。月内随着原材料持续高位支撑，市场看涨情绪再度提升，价格上调推动较前期有增多。

市场心态方面：本月国内各地代理商心态有所调整，更多矛盾表现在对价格上涨持久性的关注，虽然厂家上涨喧动较多，但是实际市场表现出一定高价抗拒力，价格传导上并不是相对顺畅。

市场销量方面：月内轮胎市场销售仍以真空胎为主，随着高温季节淡去，不三包轮胎性能回归稳定，商家避险情绪有所缓解，在厂家货源及时补充情况下新的订单转化有增加。

市场库存方面：从了解来看，本月市场整体库存呈现稳中上升趋势，一是价格上涨情绪带动增多，市场保价提前进货行为继续发生。二是高价政策向下传导并不顺畅，终端带动有限。整体来看月内市场库存储备相对充足。

开工率分析

本月山东地区轮胎企业全钢胎平均开工负荷72.62%，较上月开工微降0.77个百分点；全国轮胎企业全钢胎平均开工负荷为72.08%，较上月开工走低0.87个百分点。

本月轮胎厂家开工运行的主要特点有：一是本月月初年度国庆长假贯穿其中，个别轮胎企业有短暂假期停产，月初首周形成近期开工相对低点。二是国外市场订单再现新阶段向好支撑，因后期圣诞节前储备库存需要及个别国家出口订单回流国内，月内可排产订单仍相对集中，对轮胎厂家开工仍形成强势支撑。三是价格上涨气氛推动下，国内替换市场仍有提前补货行为，亦给予当前开工一定支撑。总之，抛除节假日影响拖累外，月内轮胎厂家开工仍相对强势，月度开工调整相对较小，但是新的开工将难超越前期高点。