（原题目：库克采访暗示着 “造车方案”：自动化技术是关键技术 企业內部一直在做很多科学研究）

财联社（上海市，编写 史正丞）讯，当地时间周一，被称作美国硅谷“最有知名度高新科技新闻记者”的拉卡斯威舍发布了最新一期对苹果CEO库克的采访播客，讨论了很多高新科技和金融市场关心的议案，在其中两个人相关无人驾驶汽车的会话再一次造成了销售市场针对“苹果造车”的猜测。

在被问到如何看待回收无人驾驶初创公司Drive AI和埃隆马斯克上年表明曾向苹果强烈推荐回收特斯拉但遭遇回绝时，库克表明尽管他对特斯拉和埃隆马斯克的造就填满尊敬和重视002601佰利联但我并不是说自动化控制也是那般，但他确002601佰利联但我并不是说自动化控制也是那般实从来没有与埃隆马斯克沟通交流过。特斯拉的难以置信的地方并不但是在电瓶车行业走到领跑的部位，只是在那一个部位滞留了那么长的時间。

在谈起苹果企业在有关行业的合理布局时，库克在表明“难以得出实际关键点”的另外注重自动化技术（autonomy）自身是一项关键技术。“退一步看来汽车在许多层面便是一台设备，而无人驾驶汽车一样这般。就自动化技术来讲你能做许多事儿，下面大家会观查苹果能保证些哪些”，库克在访谈中注重“苹果企业在內部会对很多事儿进行科学研究，许多科学研究始终不容易有公布的一天，但我并不是说自动化控制也是那般”。

在斯威舍询问库克这番观点指的是苹果要“造车”或是做“车截技术性”时002601佰利联但我并不是说自动化控制也是那般，库克表明答不上这个问题，另外称苹果企业喜爱集成化硬件配置、手机软件和服务项目，并寻找他们的交接点，那边恰好是“法术产生的地区”，而企业也善于有着与这一行业有关的关键技术。

尽管苹果企业迄今从没公布认可过造车方案，但企业的一系002601佰利联但我并不是说自动化控制也是那般列趋势足够表明已经探寻这一行业。2018年苹果签订了前特斯拉高級工程项目高级副总裁Doug Field，现阶段另一位前特斯拉高級工程项目高级副总裁Michael Schwekutsch已经出任苹果独特团队的高級工程项目负责人。最近亦有苹果与起亚汽车汽车商讨代工生产的信息，但是韩汽车企业事后确立否定了这一传言。