在5月份近两周的时间里，巴西卡车司机举行天下性的歇工，抗议燃油本钱上涨。由于国际代价上涨，雷亚尔汇率疲软，加上海内补贴取消，造成本年巴西燃油价格飙升。巴西极其依靠卡车运输，因此卡车司机歇工严峻停止供给链。门路堵塞，燃料供给枯竭，致使整个经济临时陷入停滞。大豆交货停止，造成大豆加工场彻底停产。玉米和豆粕供给快速短缺。由于拿不到饲料，数百万吨活鸡和生猪不得不提前宰杀。
固然门路停滞也制约本地到口岸的运输，5月份巴西大豆出口增至汗青最高。歇工前口岸大豆库存高企，因此大豆出口没有停止。巴西雷亚尔汇率进一步贬值，阿根廷出口远景糟糕，已经使得口岸的大豆供给增长。货轮列队长度阐明，假如不是由于口岸交货停止，出口量乃至大概更高。6月份巴西当局做出让步，同意60天内下调柴油代价，调低柴油税及过盘费，答应实行最低运费，交通运输才规复到越发正常的程度。
由于巴西大豆单产增长，本月美国农业部将2017/18年度巴西大豆产量猜测数据上调至创记录的1.19亿吨，比早先猜测值超过200万吨。巴西2017/18年度大豆出口预计到达7465万吨，比上月猜测值超过135万吨。本年大豆丰收预示下个年度的大豆预期单产趋势将会进步。巴西2018/19年度大豆产量预计到达1.18亿吨，比上月猜测值超过100万吨。2018/19年度大豆供给大概增长，由于10月尾库存增长，产量大概略微进步。固然美国农业部预计2018/19年度巴西大豆出口量为7295万吨，低于本年度的程度，但是比上月猜测值超过65万吨。
2024-11-08
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