周四美股盘后,联邦快递(FDX.US)公布了2024财年第三季度财报。由于削减成本的努力帮助提高了利润,该快递公司计划回购50亿美元的股票。
财报显示,该公司Q3调整后每股收益为3.86美元,超过了华尔街预期的3.46美元。217亿美元的销售额略低于分析师预期。
全公司调整后营业利润率从上年同期的5.3%提高至6.2%,其中FedEx Express部门营业利润率为2.5%,比华尔街预期高出150个基点,比上一季度高出80个基点。
联邦快递表示,将在第四季度增加5亿美元的股票回购计划,并批准了一项新的50亿美元股票回购计划。新的回购计划是在2021年计划下现有的6亿美元回购计划的基础上进行的。
据了解,首席执行官Raj Subramaniam正在重组公司的配送网络,这是一项包括裁员数万人在内的全面计划的一部分。去年宣布的这项改革标志着创始人Fred Smith的战略发生了转变。Fred Smith于1971年创立了联邦快递,长期以来一直为双重网络的经营模式辩护,认为这是一种竞争优势。
Subramaniam在声明中表示:“我们正在转型方面取得有意义的进展。”该改革计划已使成本永久性降低了18亿美元,同时还提高了营业利润和利润率。
财报公布后,该公司盘后大涨近13%,其竞争对手联合包裹(UPS.US)则上涨约3%。截至周四收盘,联邦快递今年累计上涨4.7%,落后于大盘。
这一业绩反映了联邦快递在扭转其快递业务方面取得的进展。随着消费者和企业转向通过地面投递邮件和包裹,该业务一直在苦苦挣扎。联邦快递表示,快递和地面业务均受益于本季度结构性成本的降低。
Bloomberg Intelligence分析师Lee Klaskow表示:“联邦快递给投资者带来了很多值得庆祝的事情,特别是它在降低结构性成本方面取得了进展,并宣布了50亿美元的股票回购计划。”
尽管1月份由于恶劣的冬季天气导致全国服务中断,但该公司的业绩仍好于预期。
展望未来,联邦快递下调了本财年的盈利预期。该公司目前预计调整后每股收益为17.25美元至18.25美元,此前预期区间为17美元至18.50美元。相比之下,华尔街的普遍预期为每股17.44美元。
该公司还将其资本支出预测从57亿美元下调至54亿美元,优先考虑提高效率。
2024-11-08
2024-11-07
2024-11-06
2024-11-05
2024-11-04
2024-11-01