在谷歌推出多模态AI模型背景下,“多模态AI”概念在A股持续火热。其中,苏州科达(603660.SH)于12月6日到8日股票涨幅超过20%,股票出现异动。12月8日晚,苏州科达发布股票交易异常波动公告称:“公司的KD-GPT大模型当前仅在个别重点用户中先行试用,未对业绩产生重大影响,后续落地推广还存在较大不确定性。”
然而,投资者的买入热情不减反增。12月11日、12日、13日、14,苏州科达股票连续涨停,苏州科达发布股票交易异常波动暨风险提示公告称,近期,股价已严重偏离公司的基本面,存在公司股票估值较高、短期上涨过快可能出现的下跌风险。
苏州科达围绕政法市场,提供视频会议、安防监控以及音视频融合应用类产品与解决方案,其中视频监控业务和AI大模型关系紧密,包括感知型摄像机、高清摄像机、NVR、监控平台等。 2022 年,苏大科技建设了公安系统首套省级国产化视频会议系统。
公司的明星产品有车辆二次分析系统、大规模的人像分析平台、视综产品、AI超微光摄像机等。其AI发展历史最早可以追溯到2014年,科达第一台感知型摄像头发布。在2017年,确定“安防+AI”战略,2020年打造行业大模型和扩散模型。2023年,布局多模态大模型。
多模态模型是一种能够处理多种类型数据的人工智能模型。最常见的模态就是文本,后来出现文生图大模型,现在前沿的大模型有图像生视频、音频生成视频等等。值得一提的是,多模态AI中门槛比较高的就是文生视频。
国外知名AI公司或头部科技公司已经开始争夺AI视频生成高地。11月29日,美国AI初创公司Pikalabs发布视频生成应用Pika1.0,它能够实现文本和图像生成视频、视频编辑、视频风格切换等功能。从测试效果看,Pika展现出了比较强的一致性和稳定性。无独有偶,12月6日,谷歌发布多模态AI大模型Gemini,可同时识别和理解文本、图像、音频、视频、代码五种信息。包括三种不同套件,分别是GeminiUltra,GeminiPro和GeminiNano。此外,谷歌投资的runway初创公司,曾发布AI模型Gen-2。之后,“多模态AI”开始走红。
与上述通用多模态大模型不同,苏州科达于2023年7月正式推出了KD-GPT大模型属于垂直行业的大模型,它包括多模态大模型、AIGC图像大模型和行业大模型三种,据苏州科达公告,大模型当前仅在个别重点用户中先行试用。未来,大模型会能否大范围推广还不得而知。
苏州科达首席科学家章勇在2023中国(厦门)安防人工智能创新峰会的演讲提到,KD-GPT是生成式的AI模型,这个大模型可以解决数据难问题。比如,要检测一幅图片中是否有烟雾出现,我们只要输入提示语:“烟雾”和待检测的图片,大模型就可以直接输出检测结果,无需成千上万张的烟雾图片进行训练。可见,如果苏州科达的多模态AI能在安防行业成功落地,将会出现一款领先的安防领域商业产品。
未来随着AI在安防领域应用范围扩大,应用深度提升,苏州科达基于党政、公安等领域优质客户,将有望实现订单和收入质量的持续提升。随着Pika1.0、Gemini、Gen-2、等多模态模型的快速涌现,全球大模型多模态化趋势日益显著。据《达摩院2023十大科技趋势》显示,建立统一的、跨场景、多任务的多模态基础模型会成为人工智能发展的主流趋势之一。
苏州科达股价大涨,但业绩并不亮眼。10月28日,苏州科达发布三季度业绩公告称,2023年前三季度营收约11.34亿元,同比减少3.23%;归属于上市公司股东的净利润亏损约3.24亿元,较上年同期亏损减少1.08亿元;公司前三季度仍处于亏损状态。
据苏州科达公告,在2022年,公司归属母公司股东净利润为-5.83亿元,截止目前,公司四季度业绩仍未出现明显改善,存在年度较大亏损的风险。2022年,苏州科达毛利率从57.63%降至52.06%。
对于毛利率下降,苏州科达在机构调研中提到,2021年,公司被美国商务部列入实体清单,叠加安防芯片等出现较为短缺的情况,公司2021年涉及芯片等部分原材料的采购成本有所增加,对2022年视频监控业务的毛利率产生了较大的负面影响,毛利率出现较大幅度的下降。2023年上半年,因采购成本对毛利率的影响有所缓解,使得该业务毛利率有所恢复。2023年上半年视频会议毛利率为64.34%,2023年上半年视频监控毛利率为46.49%。
对于未来业绩发力点,苏州科达透露,大方向方面,公司未来会紧跟数字中国建设和国内信创产业发展的战略方向,持续探索音视频领域特别是人工智能等前沿技术。重点耕耘的公安检察院、法院、司法、应急等。随着产品跟客户业务的紧密结合,特别是大模型和多模态等人工智能技术的快速发展,使得公司产品和解决方案能够覆盖的应用场景在变多。
其次,视频会议及安防监控后端的优势将凸显,加大在海外市场业务开拓。交通方面,推出了智能化电警卡口、行人管控、智慧路口、全域一体化等产品和解决方案,并持续看好智能交通市场。苏州科达能否凭借“多模态AI”打一场胜仗,还要有效处理多模态AI的能力和大模型应用的落地情况,更要看公司客户是否愿意为此买单。
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