美国汽车工人威胁大规模罢工：将对经济造成数十亿美元损失

代表美国三大汽车巨头（通用汽车、福特、Stellantis）约15万名工人的美国汽车工人联合会已宣布，如果未能与汽车制造商就新劳动合同达成协议，将在当地时间9月14日发起罢工。据机构分析显示，一旦15万员工罢工持续10天将造成高达56亿美元（约合人民币400亿元）的经济损失。

目前，这只危险的“黑天鹅”已成为当下美国最白热化的议题之一。今年8月，美国总统拜登曾出手调停UAW和车企之间的矛盾，他呼吁三大公司采取一切可能的措施，避免传统汽车工厂的关闭。当地时间9月4日，美国前总统特朗普表示，将结束拜登政府推动电动汽车的“疯狂”。并警告称，如果拜登的“全电动汽车”的概念生效，密歇根州将不再拥有汽车产业。

与此同时，美联储官员的最新发声也引发市场关注。当地时间9月6日，美国波士顿联储主席苏珊·柯林斯（2025年FOMC票委）发表讲话称，美联储也可能需要更多的加息，这取决于经济数据未来的变化；另外，前美联储大鹰派、曾任圣路易斯联储主席的布拉德预计，年内将再加息一次。

市场对美联储进一步加息的担忧情绪升温，隔夜美股三大指数集体低开低走，截至收盘，道指跌0.57%，标普500指数跌0.7%，纳指跌超1%。其中，科技巨头集体走低，苹果跌3.6%，微软跌0.2%，谷歌跌1%，亚马逊跌1.4%，英伟达跌3.1%，特斯拉跌1.8%。

一只非常危险的“黑天鹅”即将来袭。当地时间9月6日，美国广播公司新闻网(ABC News)报道，代表美国三大汽车巨头（通用汽车、福特、Stellantis）约15万名工人的美国汽车工人联合会 (UAW)宣布，如果未能与汽车制造商就新劳动合同达成协议，将在当地时间9月14日正式发起罢工。

届时，15万名工人将停工。据劳工罢工研究智库安德森经济集团（AEG）的一项分析显示，通用、福特、Stellantis的员工罢工10天将造成高达56亿美元的经济损失。另外，根据瑞穗美国的一份投资者报告，标准普尔全球流动性预计，为期10周的罢工将带来150万辆汽车的产量损失。

据悉，UAW工会员工与“车企三巨头”每四年重新签署一次合同，而目前的劳资合同将于9月14日到期。目前，距离合同到期仅有7天时间，双方在谈判中仍保持强硬立场。意味着，这场危险的罢工正在逼近。UAW工会要求，通用、福特、Stellantis给工人涨薪40%或以上。根据目前的工资结构，UAW工会成员的起薪约为每小时18美元，经过四年的合同期，最高工资可达每小时30美元以上。据估算，如果“车企三巨头”答应这一要求，其工人成员起薪将超过每小时25美元。

另外，UAW工会提出的最引人注目的要求之一是，将每周工作时间从40小时减少到32小时，相当于每周工作四天。此外，UAW工会还要求“三巨头”恢复传统养老金、提高生活成本支出以及增加退休人员福利等等。

据报道，UAW工会提出的要求将在合同期内使“三巨头”的劳动力成本增加超过800亿美元。有分析认为，“三巨头”要是同意，“无异于是在自杀”。当地时间周二，通用汽车总裁Mark Reuss和全球制造主管Gerald Johnson共同呼吁工会不要罢工，罢工将威胁汽车生产，并削弱企业的制造能力。然而，UAW工会负责人Shawn Fain继续强硬表示，将推动工资谈判，若汽车制造商无法满足工会的提薪要求，工人们将不得不举行罢工。

随着谈判朝着恶化的方向进行，罢工似乎越来越变得不可避免。据摩根士丹利的一项简短调查发现，58%的调查对象认为，罢工“极有可能”发生；24%的调查对象表示，有一定可能性；仅有16%的调查对象表示，不太可能发生罢工。但美国总统拜登却乐观认为，福特、通用汽车和Stellantis的工人最后不会罢工。

当地时间9月4日，美国前总统特朗普表示，将结束拜登政府推动电动汽车的“疯狂”。这一表态被认为将吸引摇摆州——密歇根州选民的支持。在Truth Social平台上，特朗普发帖称，如果拜登的“全电动汽车”的概念生效，密歇根州将不再拥有汽车产业。“美国汽车工人联合会，投票给特朗普。让你们的领导支持我，我将保留所有这些伟大的工作，并带来更多。”特朗普表示。

目前，拜登政府正在大力推动电动汽车销售，美国环境保护署 (EPA) 预测，根据拜登政府今年早些时候发布的一项新提案，到2032年，全美三分之二的新车销售都将是电动汽车。上周，能源部宣布计划投资120亿美元（约合人民币860亿元）将汽车制造设施改造为混动和电动汽车工厂。

另外，特朗普还指责美国汽车工人联合会主席肖恩·费恩支持拜登政府对电动汽车的最新投资。其实，这并不是特朗普第一次抨击拜登政府的电动汽车计划。今年6月，特朗普在一次主题演讲时表示，拜登对密歇根州来说是一场灾难，他的环境极端主义对美国工人来说是无情、不忠诚和可怕的。

当地时间9月6日，当地时间9月6日，美国波士顿联储主席苏珊·柯林斯（2025年FOMC票委）发表讲话称，可能非常接近或已达到利率峰值，但尚未能控制通胀，需耐心评估数据，可能有理由进一步收紧政策。柯林斯表示，美联储需要耐心、谨慎、深思熟虑的政策方针。需要时间来评估迄今为止政策行动的效果。目前说通胀处在回归2%的持续的轨道上，还为时过早。美联储必须在降低通胀和经济过度放缓之间取得平衡。柯林斯指出，劳动力市场再平衡还有一段路要走，政策周期的当前阶段需要耐心。

当天，前美国圣路易斯联储主席、大鹰派布拉德也表示，决策者在本月晚些时候更新预测时，应该继续预期年内再加息一次。另外，当地时间周二，美联储理事沃勒接受采访时表示，鉴于近期数据显示通胀持续放缓，货币政策制定者可以“谨慎行事”。沃勒进一步表示，当前没有任何迹象表明美联储需要尽快采取任何行动。这或暗示其会在美联储9月议息会议上投出“暂停票”。

按照日程计划，美联储官员将于9月19日至20日举行9月议息会议。根据芝商所数据，当前市场定价表明，美联储极有可能在此次议息会议上暂停加息。但定价还显示，目前市场预计，美联储在11月会议上加息的概率从先前的30%跃升至50%附近。

最新数据显示，美国8月服务业采购经理人指数（PMI）录得54.5，为今年2月以来的最高水平。由于需求火爆，反映原材料和工资成本的价格指数升至4个月高位58.9，可能会使美国通胀在长时间内保持在较高水平。