“生命线”对于低水位限制,船舶在莱茵河航

欧洲能源危机又增加了两次“噩耗”。

首先，它被称为欧洲“生命线”莱茵河非常紧急。根据当地时间8月2日德国联邦水路和航运管理局的数据，部分河段的水位已降至23.6英寸(约60厘米)是20多年来同期最低水位，预计周六将降至18英寸.5英寸（约47厘米）可能面临断航的风险。一旦断航，大量煤炭、石油等能源运输将面临停运风险，进一步加剧欧洲能源危机。

法国电力巨头是世界上最大的核电站运营商EDF该公司还警告说，由于史诗热浪，该公司可能会进一步减少核电产量，预计今年的发电量将达到30多年来的最低水平。这再次刺激了欧洲电价的飙升，法国和德国的电价在8月2日达到了创纪录的水平。

亚洲印度也面临着干旱的考验，这可能导致水稻种植面积大幅下降。目前，市场担心，一旦印度大米产量大幅下降，价格上涨，可能会进一步加剧印度通胀，进而导致政府出台限制大米出口的政策，这可能成为全球粮食供应面临的新挑战。2021年，印度出口的大米数量占全球大米总出口的40%，居世界第一。

周三，美国股市受预期经济数据影响，企业财务报告数据提振，三大指数均涨幅超过1%，纳斯达克指数涨幅超过2%.5%。热门中概股，大型科技股纷纷上涨。莫德纳上涨了近16%，Paypal超过9%，脸书超过5%，亚马逊超过4%，苹果，阿里巴巴超过3%，特斯拉，谷歌A，京东，奈飞涨了2%以上。

史诗般的高温干旱天气使欧洲经济成为“生命线”莱茵河处于危险之中。

德国联邦水路和航运管理局的数据显示，法兰克福附近的城镇Kaub莱茵河官方统计水位已降至23.6寸(约60厘米)是20多年来同期最低水位。

德国联邦水路和航运管理局预计将到周六，Kaub莱茵河水位将进一步降至18.5寸(约47厘米)。

若水位降至18.5英寸，航道将面临断航的风险。因为一旦水位低于16英寸，驳船将无法航行。

莱茵河对欧洲经济至关重要。它连接了德国、瑞士和欧洲最大的港口荷兰鹿特丹，承担了大量的货物运输责任，因此被称为欧洲经济“生命线”。

一旦停航，大量货物将面临停运风险，进一步加剧欧洲能源危机。由于德国30%的原油和煤炭运输依赖内河航运，占德国货运总量的5%-10%，而德国内河航运约80%依赖莱茵河。

由于俄罗斯天然气供应减少，德国对煤炭的需求显著增加，对莱茵河的依赖进一步增加。德国联邦政府已经发布了重启煤炭和石油发电厂的法律，并将在2023年4月使用，以节省天然气。

一些能源供应商已经发表了涨价声明，称他们受到了影响。“生命线”对于低水位限制，船舶在莱茵河航行前必须减轻负荷，导致运输成本增加。

分析人士指出，如果莱茵河航运中断，将迫使企业选择铁路、卡车等陆上运输方式，这将进一步增加运输成本。目前，向瑞士运输一些燃料的成本至少超过每吨200欧元，是过去三年的最高水平。

更令人担忧的是，莱茵河的低水位危机可能会持续很长时间。德国国家气象局气象学家AndreasFriedrich由于长期模型预计将在未来几个月继续干旱，因此认为近期情况不会缓解。

法国电力巨头是世界上最大的核电站运营商EDF该公司还发出了史诗热浪的警告信号，可能会进一步减少核电产出。

8月2日晚，当地时间，EDF该公司表示，由于高温天气导致河流温度显著升高，罗纳河核电站可能会在未来几天减少发电，发电输出处于最低水平，以保持电网稳定。

根据法国的规定，当河水温度达到一定阈值时，EDF公司必须减少或停止核电输出，以确保冷却核电站的水在重新进入河流时不会破坏环境。高温废水可能“烫”大量的鱼类和水生生物死于附近的水域。

目前，法国仍面临极端高温天气的干扰。据气象局统计，自8月来，法国气温较热，许多城市气温接近40摄氏度。

法国电网运营商RTE根据当地时间8月1日的数据，法国核反应堆运行的发电能力仅为往年平均水平的44%。此外，由于许多电厂的维护，EDF预计今年的发电量将达到30多年来的最低水平。

8月2日，法德电价再次飙升至创纪录水平。

德国目前可能面临更严重的能源危机，许多能源密集型产业正面临生存困难。

当地时间8月3日，德国火葬间8月3日SvendJoerkSobolewski他说，天然气短缺对殡葬业产生了巨大的影响。一旦俄罗斯天然气供应中断，该行业将面临前所未有的压力。目前，火葬场正在制定应对天然气价格高、风险短缺的应急计划。

据德国殡仪馆协会统计，每年有100万德国人死亡，约75%的德国人被火葬。与其他欧洲国家相比，德国的火葬率最高。Sobolewski警告称，由于熔炉数量有限，如果火葬场在冬季遇到天然气短缺，很可能会出现遗体积压。

当地时间8月3日，俄罗斯总统普京在俄罗斯会见德国前总理时表示，俄罗斯每天从一天开始供应天然气.每日减少67亿立方米至3000万立方米。

此外，克里姆林宫表示，由于缺乏相关文件，“北溪一号”涡轮机不能从德国运往俄罗斯。这无疑给欧洲能源危机蒙上了阴影。

印度大米减产风暴

这一轮极端气候并不局限于欧洲，亚洲印度也面临着高温和干旱的考验，导致市场担忧，大米可能成为全球粮食供应的挑战。

由于降雨量大幅下降，印度的种植面积已降至三年来的最低水平，其中西孟加拉邦和北方邦的水稻种植面积下降了13%，几乎占印度总产量的25%。

据印度媒体报道，北方邦的一位种植者说，由于6月和7月缺雨，他在2月缺雨，.只有一半的水稻种植在8公顷的土地上。

当地研究人员指出，7月中旬以后，印度水稻播种基本结束，未来产量不太可能恢复。

目前，印度政府限制小麦和糖的出口，以确保国内粮食安全，控制通货膨胀。印度占全球大米贸易的40%，因此越来越多的贸易商担心，一旦印度大米产量大幅下降，价格上涨，可能会进一步加剧印度通货膨胀，造成出口限制。

在减产预期和市场需求增加的影响下，当地大米价格开始出现涨价信号，近两周部分大米品种涨价超过10%。

自6月初以来，由于孟加拉国、伊朗、伊拉克和沙特阿拉伯的需求增加，以及几个国家水稻种植面积的减少，各种水稻的价格上涨了30%。

需要指出的是，印度作为世界上最大的大米出口国，一旦限制出口，将打击全球粮食供应。2021-2022财年，印度出口大米数量增至2150万吨，达到全球大米出口总量的40%左右，居世界第一。印度大米销往孟加拉国、中国、尼泊尔和一些中东国家等100多个国家。

然而，从全球粮食供应的角度来看，之前的异常紧张局势得到了缓解。其中，乌克兰运送了俄乌冲突以来的第一批粮食。

据新华社报道，从乌克兰出发的第一艘粮食运输船于当地时间8月2日抵达土耳其，正在等待黑海粮食运输协调中心代表登船检查。乌克兰农业部周二证实，十几艘船已经准备好运输粮食。