面对3月份平均汽油价格超过每加仑4.30美元的新高,美国能源巨头否认了其在众议院能源和商务组听证会上的价格控制,并表示限制性能源政策和供应链短缺是高油价的罪魁祸首。
根据美国能源信息署的数据,2008年,当原油价格达到每桶近150美元时,美国平均汽油价格约为每加仑4.15美元。今年原油价格不超过每桶130美元,但3月份汽油价格平均超过每桶4.30美元。
尽管在美国联合抛售、新一轮疫情和美元走强的压力下,原油价格最近面临压力,但俄罗斯与乌克兰冲突以来国际油价的疯狂趋势也推高了汽油价格。据国会参议院民主党领导人Schumer介绍,油价既不公平也不合理。
东部时间4月6日星期三,众议院能源商务组委员会举行了2月底以来汽油价格飙升的听证会,包括雪佛龙Chevron、戴文能源Devonergyn、埃克森美孚ExxonMobil、Pionernernaturalresurces首席执行官、壳牌石油Shell美国公司总裁、英国石油公司董事长和总裁出席会议。
能源巨头埃克森美孚和雪佛龙首席执行官表示,俄罗斯乌克兰冲突、限制性能源政策和供应链短缺是石油价格高于每桶100美元和汽油价格超过每加仑4美元的真正因素。
在听证会上,石油生产巨头表示,其无法控制的因素是汽油价格保持在历史高位的罪魁祸首,试图转移众议院民主党人对高能源价格的批评。
壳牌美国分公司总裁表示,汽油价格不是由石油公司制定的,而是由零售商根据当地市场情况制定的,包括工资。
这些行业高管在众议院能源和商业委员会监督小组委员会面前参加听证会和作证,反驳民主党欺骗消费者在全球危机(操纵油价,牺牲美国司机利益牟取暴利),说市场力量而不是美国石油制造商决定汽油消费价格。
监督小组委员会最高共和党人Morgangrifith还表示,拜登还负责价格上涨,包括通过反美国能源议程取消KeystoneXL管道延伸许可证。
埃克森首席执行官Darenwods在谈到未来降低油价的措施时表示,美国更有效的许可将鼓励更多的投资和促进国内供应。
德国能源首席执行官RichardMuncrief是雪佛龙最大的独立制造商之一,表示其公司正在通过新的投资增加产量。然而,根据Pionernaturalresources首席执行官Scotshefield,这种投资可能需要两年时间才能带来足够的新供应,从而大幅降价。
经济复苏需求激增是扭亏为盈的原因。
在这次听证会上,石油公司的利润成为焦点。
根据埃克森美孚的年度财务报告,2021年净收入为230亿美元。雪佛龙在年报中还显示了近160亿美元的利润,这是自2014年以来两者利润最高的一年,也是从2020年数十亿美元的亏损转向利润的一年。
由于新冠肺炎的恢复和石油和汽油需求的增加,两家公司的高管扭亏为盈。
早在去年11月,油价上涨就给拜登带来了压力。他指示联邦贸易委员会FTC进行行业调查,并在给FTC主席的信中表示:越来越多的证据表明石油和天然气公司有反消费者行为,拜登还命名埃克森美孚和雪佛龙:
埃克森美孚和雪佛龙最大的石油和天然气公司的利润几乎是疫情爆发前2019年的两倍。此外,两家公司都宣布,2021年将有数十亿美元的股票回购和股息。
这不是拜登政府首次要求FTC调查石油公司。去年8月,白宫国家经济委员会主任迪斯要求FTC关注石油和天然气公司是否存在潜在的非法问题。
事实上,面对高油价,两党前美国总统呼吁对涉嫌哄抬价格和操纵市场进行类似调查。但这些努力很少促使联邦政府采取行动。只有一些州检察长对涉嫌哄抬价格的加油站业主提起诉讼。
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