临近过年，市场较为冷清，优特钢价格开始回落，加上河北疫情的升级，加速了市场的萎缩，所以今年的市场基本上已经进入收尾阶段。对于明年的行情走势，可以从以下几个方面来看。
一、关注钢厂和市场库存变化
据数据显示，近半年钢厂库存呈现先升后降的趋势。十一节后看涨情绪渐浓，市价有上涨的趋势，库存最高达到93.57万吨。但是随着钢材价格的高涨，风险也逐步加大，库存也开始下降，12月底最低达62.9万吨。从本周开始，钢厂和贸易商开始缓慢累库，主要是需求的转弱以及对于冬储的预期考虑，但是和往年对比还是有较大差距。从库存的变化话可以看出市场需情求的转换情况，为来年的生产销售计划提供参考。
二、高价位下南北价差进一步拉大
从市场价格来看，近半年市价不断冲击高位，南北地区的价差进一步拉大。以山东地区和江浙地区碳结钢为例，之前南北价差在200-300元左右，加上100-150元左右的运费，实际销售价格相差不大。现在山东鲁丽报价4460元，常州东方报价在4900元，价差440元，翻了近一倍。近半年南下的资源有逐步增长的趋势，对于江浙地区的市场而言，明年的竞争预计会更加激烈。所以从现在的市价来看，明年有一定的不确定性，高价位下冬储的风险相对较大。
三、下游用钢需求向好
汽车
从下游终端用钢来看，根据中国汽车工业协会统计的重点企业旬报情况预估，2020年1-12月份，中国汽车行业累计销量预估完成2527.2万辆，同比下降1.9%。2021年中国汽车市场将实现缓慢正增长，汽车销量预计将达到2630万辆，同比增长预计在4%左右。
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