七月竣事，2020年行程也已过半，制品油市场也在已往的七月里也终于有了更多转机，固然这也重要归功于汽油市场。在七月，山东地炼汽油均价的涨幅凌驾了500元/吨，相比之下，柴油均价涨幅不敷80元/吨。汽柴油分化走势进一步加剧。
本年受到疫情打击，制品油市场行情均远逊往年，疫情后汽油消耗迟迟难以规复，一季度便出现了汽柴倒挂的征象。尔后随着疫情防控结果显现，汽油需求渐渐规复，五月份汽油才有了较为显着的反弹，六月份汽柴倒挂的征象才告一段落，但代价差距不停没有拉开。进入七月，气候转热，汽油消耗进一步提拔。而受到洪涝气候的影响，柴油需求受到克制，汽柴油价格差距渐渐拉开。至月尾，山东地炼汽柴油代价差根本保持在600元/吨上下。
而从往年走势以及根本面活泼环境来看，汽油代价后期仍有继承上攻的空间。从六月份以来，山东地炼汽油较客岁同期保持着较为稳固的差距，价差根本在1000元/吨上下。而汽油年内代价高点仍大概率出如今九月，若以此推算，本年下半年山东地炼汽油代价多数时间恐将在6000元/吨下方运行，峰值大概会有所突破。但疫情对付需求的重挫会带来削峰结果，峰值保持时间恐不会太久。而柴油后市只能指望九、十月份的市场需求可以或许有所支持，短时间老手情不会有大的颠簸。但即便后市市场需求有所改进，恐也会在5000元/吨位置受到较大阻力。因此在接下来的八月份，汽柴油市场分化态势只怕还会进一步加剧。
（文章泉源：中宇资讯）
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