近期，海内碳酸二甲酯市场宽幅回落下行，亲身五月中旬石大胜华东营装置检验竣事起，陪同场内供给告急环境和缓，市局面对高价抵触生理愈发加强，加之红四方装置开车消息利空市场，正式打开下行开口。5月尾陪同红四方装置开车，供给端由紧转松，卑鄙方面看空感情不减，仍刚需拿货，等候张望，DMC工场报盘继承回落，同时部门地域由于竞争相对猛烈，低价频出，拉低市场重心，代价从5月中旬的7000元/吨以上，停止现在，已跌至5000元/吨四周，跌幅达30%左右，且仍未有好转迹象。
本钱方面，质料PO高位续涨，DMC工场本钱面承压较大，虽联产产物丙二醇代价较前期有所回升，适度缓解，但团体利润仍旧寥寥，无奈下各工场现实成交均以商谈为主，艰巨前行。
卑鄙方面，团体仍存看空感情，浙石化预计本月有望开车，部门尚在等候张望届时其对市场的影响，买涨不买跌感情较浓。传统卑鄙需求不大，刚需拿货；而主力卑鄙聚碳行业开工一样平常，其亲身身行情仍偏淡漠，且固然DMC代价较低，但其另一本钱双酚A代价高位之上连续上行，聚碳行业也团体承压，面临DMC市场态度岑寂，仅刚需跟进。
综上，海内碳酸二甲酯市场当前重心一起下滑，且短时仍无显着利好出现，但代价已至低位，预计继承下行空间降渐渐收窄，市场弱势整理等候浙石化新装置的到来，届时均衡局面冲破，市场预计还将履历一个整合重修均衡的历程，届时还需继承存眷。
（文章泉源：中宇资讯）
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