记者5月29日从证监会获悉,证监会克日答应上海国际能源生意业务中央(下称上期能源)开展低硫燃料油期货生意业务,同时确定低硫燃料油期货为境内特定品种,引入境交际易者到场生意业务。低硫燃料油期货合约正式挂牌生意业务时间为6月22日。
同日,上期能源公布关照称,凭据低硫燃料油期货上市事情的总体摆设,亲身克日起,切合条件的客户可以向期货公司会员、境外特别经纪到场者、境外中介机构申请开立生意业务编码大概开通低硫燃料油期货生意业务权限。
凭据关照,客户开通低硫燃料油期货生意业务权限,应当满意《上海国际能源生意业务中央期货生意业务者得当性治理细则》划定的得当性治理尺度。此中,可用资金要求应当满意“申请开立生意业务编码大概开通生意业务权限前一连5个生意业务日包管金账户可用资金余额均不低于人民币10万元大概等值外币”。
这是继原油期货和20号胶期货之后,上期能源上市的第三个国际化品种。上期能源表现,下一步将在证监会的同一摆设下,继承做好各项上市预备和后续羁系事情,切实美满市场羁系和风险防备制度,做好市场培训和舆论宣传事情,确保低硫燃料油期货顺遂推出和妥当运行。
低硫燃料油是国际飞行船舶的重要燃料。业内人士以为,在本年“限硫令”实行叠加疫情的配景下,低硫燃料油期货这一国际化品种的上市,不但将为现货企业提供有用的风险治理东西,并且可以促进境内低硫燃料油行业形成公道的订价机制,有利于加强我国保税船用油行业的议价本领和国际竞争力。
本年1月1日,国际海事构造(IMO)环球船舶燃油硫含量限定要求正式见效,给环球燃料现货市场带来了巨大厘革,低硫燃料油现货市场范围不停扩大。上海中期总司理许一峰对期货日报记者表现,低硫燃料油期货上市后,燃料油财产相干企业到场套保的积极性将进步,还将引进境外投资者到场生意业务,有利于进步我国在国际船用油市场的订价权和话语权。
据相识,为了应对“限硫令”,客岁中石化、中石油等开始积极结构低硫燃料油生产。数据表现,本年我国低硫燃料油产能预计可到达1800万吨。中国船舶燃料有限责任公司副总司理秦志刚表现,IMO新规的实行促进了船用燃料油市场布局的转换,现在国际市场上尚未形成低硫燃料油的订价中央。当前上市低硫燃料油期货,一方面切合卑鄙终端消耗者的真实需求,切合船用燃料油行业的生长趋势;另一方面也将办事“一带一起”建立,加深我国与沿线国度和地域的互助。
华东中石油国际奇迹有限公司副总司理乔泳新表现,思量到低硫燃料油期货将为公司提供精良的代价风险治理东西,该品种上市后,公司将积极到场。
据华泰期货能化研究员康远宁先容,客岁一些商业商赶在IMO新规见效前用储罐、浮仓囤积了大量的低硫燃料油,盼望能在新规实行后获取低硫燃料油代价上涨带来的收益,大概节流采购本钱。但是本年一季度以来低硫燃料油根本面由紧转松,加上新冠肺炎疫情的打击,低硫燃料油代价跌至低谷。“部门前期囤积了大量低硫燃料油的商业商在风险防备意识不敷、市场缺乏有用对冲东西的环境下,遭受了较大的丧失或资产减值。”康远宁说。
“在如许的环境下,市场对付风险治理东西的需求越发急迫。除了大部门船燃供给商和炼厂外,不少现货商业企业也表现会在低硫燃料油期货上市后积极到场。”海通期货能化研究员刘威报告记者。
除了满意实体企业的风险治理要求,康远宁以为,低硫燃料油期货的上市还将极大地富厚投资者的选择,有了这一品种,投资者不但可以举行套保操纵,还可以举行崎岖硫价差、表里盘价差以及能化跨品种间的套利操纵。
(文章泉源:期货日报)
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