周四夜间，海内无燃料油夜盘，外洋股市纷纷下跌，原油受到美国出台针对欧洲的限定性出行步伐和欧佩克减产同盟技能性集会公布遣散等利空油价的消息的影响而继承下跌。由昨日的布伦特原油代价、布伦特和迪拜原油价差以及新加坡高硫燃料油的裂解价差测算出的效果表现新加坡盘面代价应在1350元/吨四周，在纳入新加坡至宁波/舟山的制品油轮现在22美元/吨的运费后，上海燃料油盘面2005合约在履历了本日白昼的跌幅事后继承下跌空间有限，但不清除原油在本日上海收盘后的西欧生意业务时段继承下挫。只管现在环球燃料油消耗市场团体受到新冠疫情减弱航运运输需求的影响，但中国经济生产渐渐提速对干散货商品带来的需求以及欧佩克和俄罗斯增产将分别利好干散货运输和原油运输，将保障高硫燃料油在航运市场上的需求，别的部门油运企业的船队也在2020年上半年连续安装了脱硫塔，为高硫燃料油市场提供新增消耗。操纵发起： 燃油单边临时张望，因油价处于低位时每每颠簸较大，套利方面，鉴于现在高硫燃料油根本面稍好于大幅胀库的沥青，多燃油2005和空沥青2006合约的头寸可继承持有。
（文章泉源：国信期货）
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