水产品发展利好 冷链物流保驾护航

近日，猪肉价一路飞涨，连带着鸡肉价格也有所升高。在这样的市场环境下，鱼虾等水产品则成了消费者替代选择。尤其是9月份以后，水产品开始集中上市，市场货源充足，价格反而有所降低。水产品的保存时间短，要想从养殖捕捞地区长途运输到销售地区，冷链物流不可或缺。

如今，我国居民生活水平的提高促进了食品消费市场的扩大，给水产品市场也带来了利好。据公开数据显示，2017年全社会渔业经济总产值已达24761.22亿元，其中渔业产值12313.85亿元、渔业流通和服务业产值6780.76亿元。如今，随着制冷技术的发展，冷藏成为水产品流通的主要方式之一。

联合国粮农组织发布的《世界渔业和水产养殖状况》报告中也表明，冷藏已成为供人类消费鱼品的主要加工方法，然后分别是是冷冻、制作和防腐、加工处理(干制、腌制、卤制和发酵熏制)。而近几年，冷链物流的发展，为水产品保存提供了更加高效、便捷的流通渠道。

2017年以来，国家出台多项政策扶持冷链物流产业，在食品、药品等冷链物流的下游产业也对冷链物流产业建设提出了需求。因此，近两年，国内冷链物流产业得到了飞速发展。数据显示，2018年，我国冷链物流市场规模超出3000亿元，同比增幅达到19%。基础设施的建设也有了很大的进步，2018年我国冷库总容量达到5238万吨，同比增长9.70%。

但也有业内人士表示，从整个行业来看，冷链物流行业发展也只有10年左右，虽然发展很快，但在政策红利之下快速发展的过程中，也暴露出诸多问题。例如国内市场对冷链物流需求的迅速增长，相应的冷链物流设施建设和技术水平却稍显落后;运输成本高等等。

据中物联冷链委统计，我国现有的冷链在途运输量约占冷链需求量的50%，我国冷库总容量还有着接近4000万吨的缺口。对此，政府要加大对企业冷链物流的基础设施建设的扶持，同时，企业也要加强对制冷技术的研发，提高冷库、冷藏车等制冷设备的性能，加强设备稳定性，提升物流系统的集成能力。