本周以来沪胶期货代价一连走升,一改此前震荡下跌走势,主力2001合约10日收报11620元/吨,日K线走出“四连阳”。
阐发人士表现,沪胶期价颠末前期回调,已开释大量利空风险,且橡胶市场终端需求数据体现好于预期,均对期价形成支持。预测四序度,在供给旺季以及需求改进预期多空交错的配景下,沪胶期价有望出现震荡企稳走势。
走出“四连阳”
亲身9月17日创下阶段新高12260元/吨后,沪胶期货主力2001合约代价便不停走低,10月8日一度下摸至11330元/吨的阶段新低程度,随后迎来震荡回升。停止10月10日收盘,该合约收报11620元/吨,上涨1%,日K线创下“四连阳”。
昭瑞投资化工研究员陈栋表现,在供需预期转弱的配景下,国庆节前海内橡胶市场出现加快下跌走势。随着胶价回吐完前期涨幅后,利空风险得到很好开释,且已回落至前期低位震荡整理区间内运行,进一步下探空间较有限。
国庆长假返来,连续宣布的终端需求数据体现好于预期,也对沪胶期价形成支持。据第一商用车网数据表现,9月我国重卡市场预计贩卖各种车型约8.3万辆,比本年8月的7.32万辆上涨13%,比上年同期的7.77万辆增长7%。
数据表现,停止10月10日收盘,与商品橡胶相干的A股多数上涨,此中青岛双星涨停,贵州轮胎涨2.42%,三力士、天赐质料、美晨生态等均有不错涨幅。
根本面多空交错
从根本面来看,宏源期货阐发师朱子悦表现,供给方面,从季候性看,四序度以泰国、越南为代表的主产国将迎来旺季,预计供给环比将出现增长。潜伏影响因素则是气候和加工利润。据泰国景象局预告,四序度北部、东北部和中部降雨根本与汗青均值同等,但南部地域降雨或略低于汗青均值。进入9月加工利润走弱,若加工利润跌幅扩大,或克制加工场在旺产季的生产积极性,对代价产生肯定正反馈作用。
需求方面,汽车行业、轮胎行业(即橡胶成品行业)当前处在量价齐跌的自动去库存时期,此轮阑珊周期现在已连续近24-25个月。参考上一轮去库存时间和幅度,预计这两个行业景心胸渐渐进入筑底阶段。随着本年四序度和来岁一季度传统旺季到来,市场对“国六”的需求有望开释,近期国度取消了部门地域汽车限购政策,叠加客岁基数较低,预计本年四序度汽车销量同比跌幅或收窄。从汗青纪律看,汽车周期一样平常领先橡胶成品周期1-3个月左右,因此预计四序度末期到来岁年初,橡胶成品行业景心胸有改进预期。
库存方面,9月末混淆胶通关根本规复严查前程度,叠加泰国、越南进入旺产期,四序度混淆胶预计到港量较多,社会累库期到来。
朱子悦以为,四序度沪胶期货或会走出先抑后扬行情,10-11月大概出现二次探底,12月后受老仓单注销而新仓单偏少、海内停割和需求改进预期的影响,代价则有走强的预期。
陈栋则表现,近期宣布的海内制造业PMI数据有所好转,宏观面预期得到改进。在胶市根本面上,固然10月供给端压力仍存,但产胶国政策干涉预期猛烈,或会对冲掉供给偏宽松的倒霉影响。在需求端数据进一步好转的配景下,胶价继承下探动力料衰竭,后市将迎来止跌企稳走势。
(文章泉源:中国证券报)
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