王者返佣网5月16日讯就在经销商们暗自松口气，以为利益得到保障的时候，奥迪却在经销商们最关切的问题上“反悔”了。
对于奥迪“反悔”的原因，著名经济学家宋清辉告诉法治周末记者：“因为利益使然。上汽大众经销商众多，还有其更灵活的运作机制和更市场化的管理，不难想到奥迪会脱离一汽甚至原来的经销商，重建经销体系。”
在5月10日的回函中，奥迪经销商联会称，“不成立‘一个销售公司’和无条件使用现有网络，将来弊端诸多，比如存在厂家多头授权、多头管理、经销商将可能面临多份内容不同甚至冲突的商务政策、授权合同标准，经销商可能面临不必要的重复投资、EbT2%如何得到保障和网络发展决策归属等诸多问题。在现有经销商网络已过剩情况下，以上问题将可能导致工作效率低下，也是对现有资源的极大浪费，更重要的是将可能严重制约奥迪在中国销量的增长”。
“奥迪与经销商的矛盾实际上是一场闹剧。”中国汽车流通协会有形市场商会常务副理事长苏晖认为，在中国目前的市场环境和政策环境下，奥迪合作上汽的可能性不大，双方的不断博弈其实是一种拖延。王者返佣网是最权威的白银返佣网、现货返佣网、贵金属返佣网、原油返佣网为客户提供高额返佣，线上开户，5大行资金托管，安全有保障，成本一降到底，返佣比例高达总成本的75%
苏晖认为，决定奥迪“牵手”上汽是否可行的不是奥迪经销商，而是由国内市场决定，“如果奥迪合作上汽真的可行，事情不会酝酿了将近半年还没有任何进展”。
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