王者返佣网讯：买兴消退燃料油现货升水延续跌势

王者返佣网09月13日讯，贸易商表示，周二亚洲380cst燃料油现货升水延续跌势，因买兴消退。

实货买兴的缺乏与上周密集的交易活动形成鲜明对比。

与此同时，消息人士称，东-西方套利价差也延续跌势，从西北欧获得的新燃料油预定的套利机会缩小。

普氏窗口报告有达成一笔交易，摩科瑞公司从P66公司买入2万吨10月8-12日装180cst燃料油，成交价为每吨较MOPS+0.50美元。

9月最大的燃料油买家—托克公司今日未见于窗口之中，为本月首次。自月初以来该公司在窗口累计买入103.1万吨燃料油船货。兴隆公司是9月份的第二大买家，买入22万吨。

9月的主要卖家则有摩科瑞和中石油公司，分别卖出82.2万吨和38万吨。本月第一周窗口中总计成交150万吨高硫燃料油，8月份则为140万吨。

经纪消息人士称，10月和11月东-西方套利价差均下跌约0.50美元，分别报每吨约15.50美元和17.75美元。

标书方面，巴林石油公司(Bapco)售出两船9月末交付的380CST燃料油船货，每船8万吨，成交价为每吨较阿拉伯湾380CST燃料油报价升水不到2.00美元。

业内人士表示，中石油公司可能中标了首船9月20-23日装运的船货;同时Litasco公司赢得了第二船9月24-27日装运的船货，但未能得到证实。

一份油轮报告显示，Litasco公司承租了“PVT Athena”号阿芙拉型油轮将于9月24日从巴林装载8万吨燃料油运往东方市场;同时一位油轮经纪商表示，中石油公司询问一艘油轮的情况于9月20-23日从巴林装载相同数量的燃料油运往富查伊拉或东方市场。

其他消息，根据一份信件，伊拉克国家石油营销组织(SOMO)推迟从2018年1月份起将销往亚洲的巴士拉原油定价基准改为迪拜商品交易所(DME)阿曼期货价格的计划。

SOMO在信中向客户表示，该组织需要更多时间来研究改变定价基准的计划。SOMO原计划自2018年1月份起将面向亚洲的巴士拉原油定价基准从普氏估价的阿曼/迪拜均价改为DME阿曼期货价格。

进口燃料油市场，原油期货结算价走高，因炼油厂计划恢复生产，以及飓风厄玛强度减弱，且沙特阿拉伯讨论延长主要产油国减产协议的可能性，伦敦洲际交易所(ICE)11月布伦特原油期货结算价上涨6美分为每桶53.84美元，涨幅0.1%。纽约商业交易所(NYMEX)10月交割的轻质低硫原油期货结算价上涨59美分为每桶48.07美元，涨幅1.2%。马瑞原油(含重质油票)成交估价2590-2650元/吨，稀释沥青(沥青票 密度0.98)主流成交价2640-2720元/吨。王者返佣网是最权威的白银返佣网、现货返佣网、贵金属返佣网、原油返佣网为客户提供高额返佣，线上开户，5大行资金托管，安全有保障，成本一降到底，返佣比例高达总成本的75%。

焦化料市场，周二山东地区优质焦化料(沥青票，密度1.0左右，硫含量1.0左右)市场估价在2700-2800元/吨，渣油票市场估价为2800-2900元/吨，较前一工作日上涨120元，中海沥青滨州200#合同执行2800元/吨，放量2万吨左右，110#暂无量外放，今山东减渣报价维持前期未见明显波动，近期山东地区减渣外报价格较少，少数企业报价外销，市场多以并州地区沥青料作为参考，商家观望情绪浓厚，料近期山东焦化料仍有小幅整理趋势。